企业信息

    北京中德新亚建筑技术有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:外资企业
    成立时间:2008
  • 公司地址: 北京市 昌平区 兴寿镇 花果山村 中国北京北京北京市
  • 姓名: 李经理
  • 认证: 手机已认证 身份证已认证 微信已绑定

    永泰县自密实砂浆

  • 所属行业:建材 水泥砖瓦 灌浆料
  • 发布日期:2019-08-22
  • 阅读量:207
  • 价格:1.00 元/吨 起
  • 产品规格:KG
  • 产品数量:1.00 吨
  • 包装说明:KG
  • 发货地址:北京昌平小汤山大东流社区  
  • 关键词:永泰县自密实砂浆,连江县自密实砂浆,罗源县自密实砂浆,平潭县自密实砂浆,莆田市自密实砂浆,三明市自密实砂浆

    永泰县自密实砂浆详细内容

    永泰县自密实砂浆

    桥梁**CGM高强自密实砂浆 

    网站:                                                      

     CGM桥梁**高强自密实砂浆,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂或金刚砂)作为骨料,辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成的自流、自密、高强、无收缩型砂浆。

    CGM桥梁**高强自密实砂浆,是河南省交通科学技术研究院有限公司、河南省交通工程加固有限责任公司、北京中德新亚建筑技术有限公司针对桥梁梁板企口缝特点,在对市场充分调查、研究基础上,联合开发的桥梁**自流、自密、高强、无收缩型灌浆砂浆。

    一、产品特点                                                               

    1自流性

    流动度大于等于300mm,灌注后在能够均匀扩散、自由流动。

    2、自密性

    具有良好的流动性,不泌水、不离析,不需要振捣,能够依靠自身自重将竖向板缝填实。

    3、早高强

    早期强度高,1d强度≥20 Mpa3d强度≥40 Mpa28d强度≥70 Mpa。不仅能够满足旧板缝强度要求(C40),还能够满足新板缝强度要求(C60)。

    缩短工期,对于旧板缝,24h后就可以进行铺装层施工;对于新板缝,48h后就可以进行铺装层施工。

    4、微膨胀

        砂浆中的膨胀剂,能够使阻止砂浆沉浆收缩和失水收缩,防止灌注后空鼓现象产生和有效承载面的降低。

     5、耐久性

    属于无机混合料,耐腐蚀、耐老化。

    国内相关研究表明:200万次疲劳试验,50次冻融环境试验强度无明显变化。

    6、环保

    无毒、无害、对钢筋无腐蚀、对水质及周围环境无污染。

    二、性能指标                                                                 

      

    技术指标

    技术要求

    较大集料粒径(mm

    4.75mm筛孔通过率为**2.36mm筛孔通过率≥90%

    流动度(mm

    初始值

    290

    30min保留值

    260

    竖向膨胀率(%

    3h

    0.1~3.5

    24h3h的膨胀值之差

    0.02~0.5

    抗压强度(Mpa

    1d

    20.0

    3d

    40.0

    28d

    60.0

    氯离子含量(%

    0.06

    泌水率(%

    0

     说明:1.表中性能指标均应按产品要求的较大用水量检验;

           2.对用于冬季施工的CGM桥梁**高强自密实砂浆的30min保留值、24h3h的膨胀值之差不做要求。

    三、施工工艺                                                           

     1、适用范围

    ①主要适用范围:适用于桥梁板缝的维修与加固。

    ②其他适用范围:调整配比后,可用于预应力孔道的注浆、伸缩缝混凝土工程的抢修、混凝土构件加大截面的加固、混凝土路面的抢修。

    2、施工工艺

    1)工艺流程

    桥梁结构的截面加大施工

    SHAPE \* MERGEFORMAT

    基面浸润

    界面处理

    拆模、养生


    桥梁板缝的维修

    A.传统灌浆方法

    指先拆除桥面铺装层,然后进行板缝灌浆,最后重新铺筑桥面铺装层的灌浆方法。该方法适用于桥面损坏严重,保通压力不大,能够较长时间占用车道路段的桥梁板缝的维修与加固。其施工工艺流程如下:

    SHAPE \* MERGEFORMAT

    基面浸润


    B.**部打孔微创灌浆方法

    指不拆除桥面铺装层,沿板缝**部打孔,然后进行板缝压力灌浆,最后封孔的灌浆方法。该方法适用于桥面未损坏或轻度损坏,保通压力较大,不能长时间占用车道路段的桥梁板缝的维修与加固。其施工工艺流程如下:

    SHAPE \* MERGEFORMAT

    基面浸润

    压力灌注


    C.底部减震微创注浆方法

    指不拆除桥面铺装层,沿板缝底部打孔、植筋、设置板间横向预应力,抵抗梁板间行车荷载引起的震动,然后进行板缝压力灌浆,最后封孔的灌浆方法。该方法适用于桥面未损坏或轻度损坏,保通压力大,无法断行交通路段的桥梁板缝的维修与加固。其施工工艺流程如下:

    SHAPE \* MERGEFORMAT

    基面浸润

    压力灌注

    防腐处理

    2施工工序


    桥梁结构的截面加大施工

    A.基面处理:用钢钎将结构物表面凿毛,然后将基面松散物清除彻底,并用空压机将灰尘吹净。

    B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。

    C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

    D.支模:按截面加大设计尺寸要求支立模板,并采取防漏浆措施。

    E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:**次加2/3水,拌和30s;*二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不**过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。

    F.浇筑:用灌浆机或浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料**面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。

    G.拆模、养生:常温下,24小时后可以拆模。然后用塑料条将加大截面覆盖,最后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润,3~4d后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。

    四、包装贮存

    采用复合牛皮纸袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。

    须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。

    密实砂浆 
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